Pierwsze kroki po zakupie auta w Niemczech

Decyzja o zakupie samochodu z Niemiec to dla wielu Polaków początek ekscytującej, choć często wymagającej drogi. Import samochodu z Niemiec jest niezwykle popularny ze względu na powszechne przekonanie o lepszym stanie technicznym i bogatszym wyposażeniu aut z zagranicy. Kluczowe jest jednak odpowiednie przygotowanie do całego procesu, aby rejestracja samochodu z Niemiec przebiegła sprawnie i bez niepotrzebnych problemów. Zanim auto sprowadzone z Niemiec stanie się pełnoprawnym uczestnikiem ruchu na polskich drogach, czeka nas seria formalności, począwszy od momentu podpisania umowy kupna-sprzedaży.

Co zrobić od razu po podpisaniu umowy kupna-sprzedaży?

Bezpośrednio po finalizacji transakcji zakupu samochodu najważniejszym krokiem jest zabezpieczenie wszystkich dokumentów. Upewnij się, że otrzymałeś od sprzedającego kompletny zestaw, w tym niemiecki dowód własności (Fahrzeugbrief, nazywany „dużym Briefem”) i dowód rejestracyjny (Fahrzeugschein, czyli „mały Brief”). Warto sprawdzić, czy umowę kupna-sprzedaży (lub fakturę) można spisać od razu w dwóch językach (polskim i niemieckim) – to znacznie ułatwi późniejsze formalności w Polsce. Sprzedający zazwyczaj wyrejestrowuje pojazd przed sprzedażą, co oznacza, że samochód nie będzie miał ważnych tablic ani ubezpieczenia. Należy zatem od razu podjąć decyzję o sposobie transportu auta do Polski.

Tymczasowe tablice rejestracyjne: żółte, czerwone czy brak?

Jeśli planujesz samodzielnie sprowadzić samochód z Niemiec na kołach, musisz zaopatrzyć się w tymczasowe tablice rejestracyjne. Dostępne są dwie główne opcje:

• Żółte tablice (Kurzzeitkennzeichen): Są to białe tablice z żółtym paskiem po prawej stronie. Ich ważność to zazwyczaj 5 dni (choć może być krótsza, np. 1 lub 3 dni). Wymagają posiadania ważnego badania technicznego. Umożliwiają przejazd pojazdem do Polski.
• Czerwone tablice (Ausfuhrkennzeichen): Nazywane również eksportowymi lub celnymi, są ważne znacznie dłużej, nawet do roku. To droższe rozwiązanie, ale dające większą elastyczność.

Jeśli auto nie posiada ważnego badania technicznego, żółte tablice pozwalają jedynie na dojazd do najbliższej stacji kontroli pojazdów w celu jego wykonania. Alternatywą jest transport samochodu na lawecie, co eliminuje potrzebę tymczasowych tablic i ubezpieczenia za granicą.

Bezpieczny transport sprowadzonego samochodu do Polski

Bezpieczeństwo transportu to priorytet. Jeżeli auto ma ważne badanie techniczne i wykupione tymczasowe ubezpieczenie OC, można nim wrócić na kołach na żółtych tablicach. Należy jednak pamiętać o dacie ważności tych tablic, ponieważ po jej upływie pojazd nie jest już ubezpieczony i jego dalsze poruszanie się po drogach publicznych jest nielegalne. Druga opcja to sprowadzenie samochodu na lawecie. Jest to droższe rozwiązanie, ale często wybierane, gdy samochód jest w niepewnym stanie technicznym lub gdy właściciel chce uniknąć dodatkowych formalności w Niemczech. Firmy specjalizujące się w transporcie aut z zagranicy oferują kompleksową obsługę w tym zakresie.

Kompletowanie niezbędnych dokumentów do rejestracji

Po bezpiecznym przetransportowaniu auta do Polski kolejnym krokiem jest zebranie wszystkich niezbędnych dokumentów do rejestracji pojazdu w Wydziale Komunikacji. Ich kompletność jest kluczowa dla sprawnego przebiegu procedury.

Niemieckie dokumenty pojazdu: Brief i Schein

Podstawą są oryginalne niemieckie dokumenty:

• Fahrzeugbrief (tzw. „duży Brief”): Jest to dowód własności samochodu.
• Fahrzeugschein (tzw. „mały Brief”): Jest to niemiecki dowód rejestracyjny, zawierający najważniejsze informacje o pojeździe.

Upewnij się, że są to oryginały i nie mają żadnych dodatkowych, nieprzetłumaczonych adnotacji.

Umowa kupna-sprzedaży lub faktura zakupu

Ten dokument potwierdza zakup auta. Jeśli została spisana w języku niemieckim, konieczne będzie tłumaczenie umowy kupna-sprzedaży przez tłumacza przysięgłego. Wersje dwujęzyczne eliminują ten koszt.

Karta pojazdu (jeśli była wydana) i inne zaświadczenia

Obecnie w Polsce karty pojazdu nie są już wydawane, a nalepki kontrolne na szybę również zostały zniesione, co obniża koszty rejestracji. Niemniej, jeśli niemiecka karta pojazdu (w Niemczech często integrowana z Briefem) została wydana, należy ją przedstawić. Inne ważne zaświadczenia to:

• Potwierdzenie badania technicznego (jeśli zostało wykonane w Niemczech i jest aktualne).
• Książka serwisowa, jeśli dostępna (choć nie jest wymagana do rejestracji, świadczy o historii samochodu).
• Ewentualne dokumenty potwierdzające homologację lub spełnienie norm środowiskowych.

Potwierdzenie zapłaty akcyzy

Dowód opłacenia akcyzy jest absolutnie niezbędnym dokumentem do rejestracji. Bez niego Wydział Komunikacji odmówi przyjęcia wniosku. Potwierdzenie można uzyskać po uiszczeniu opłaty w urzędzie skarbowym lub pobrać online, jeśli deklaracja została złożona elektronicznie.

Obowiązkowe opłaty i podatki związane z importem

Import auta z Niemiec wiąże się z szeregiem opłat i podatków, które należy uiścić przed złożeniem wniosku o rejestrację samochodu.

Akcyza za samochód sprowadzony z Niemiec: Jak ją obliczyć i opłacić?

Akcyza to jeden z najważniejszych kosztów importu auta. Należy ją opłacić w ciągu 30 dni od dnia przekroczenia granicy polskiej. Stawki zależą od pojemności silnika:

• Do 2000 cm³: 3,1% wartości pojazdu.
• Powyżej 2000 cm³: 18,6% wartości pojazdu.

Dla hybryd (pełnych i miękkich) stawki są o połowę niższe (1,55% i 9,3%). Całkowicie zwolnione z akcyzy są samochody elektryczne o rozszerzonym zasięgu (REX) oraz hybrydy plug-in (PHEV) z silnikiem o pojemności do 2000 cm³. Deklarację AKC-U/S należy złożyć online lub osobiście w urzędzie skarbowym w ciągu 14 dni od importu auta.

Podatek VAT dla pojazdów z zagranicy

Dla większości aut sprowadzonych z Niemiec (czyli używanych samochodów z Unii Europejskiej), podatek VAT jest już wliczony w cenę zakupu i nie podlega ponownemu naliczeniu w Polsce. Sytuacja zmienia się w przypadku zakupu samochodu nowego (do 6 miesięcy lub do 6000 km przebiegu) lub w specyficznych transakcjach komercyjnych.

Opłaty administracyjne w Wydziale Komunikacji

Rejestracja auta wiąże się z opłatami, które uiszcza się w Wydziale Komunikacji. Łączny koszt rejestracji dla standardowych tablic wynosi obecnie około 160 zł. Składają się na niego:

• 80 zł za standardowe tablice rejestracyjne.
• 54 zł za dowód rejestracyjny.
• 13,50 zł za pozwolenie czasowe (miękki dowód rejestracyjny).
• 12,50 zł za nalepkę legalizacyjną.

W przypadku chęci posiadania indywidualnych tablic, koszt wzrasta do 1080 zł.

Inne potencjalne koszty (np. opłata recyklingowa)

Warto pamiętać, że dawniej obowiązkowa opłata recyklingowa została zniesiona. Inne potencjalne koszty to wspomniane już tłumaczenie umowy czy wydatki związane z transportem auta, a także ewentualne naprawy po zakupie auta, aby pojazd był w dobrym stanie i przeszedł badanie techniczne.

Badanie techniczne i tłumaczenia przysięgłe

Przed rejestracją samochodu w Polsce, pojazd musi posiadać ważne badanie techniczne.

Gdzie wykonać badanie techniczne samochodu sprowadzonego z Niemiec?

Mimo że auto sprowadzone z Niemiec może mieć ważne niemieckie badanie techniczne, urzędnik w Wydziale Komunikacji nie musi go uznać. Zawsze zaleca się wykonanie nowego badania technicznego samochodu w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów w Polsce. Koszt standardowego przeglądu wynosi 98 zł.

Na co zwrócić uwagę podczas przeglądu pojazdu?

Podczas badania technicznego diagnosta sprawdza zgodność pojazdu z polskimi przepisami, uzupełnia tzw. brakujące dane (np. nacisk na osie), a także weryfikuje ogólny stan techniczny samochodu. Należy upewnić się, że samochód jest w pełni sprawny i bezpieczny do użytkowania.

Konieczność tłumaczenia umowy kupna-sprzedaży

Jak wspomniano wcześniej, jeśli umowa kupna-sprzedaży nie jest dwujęzyczna, konieczne jest jej tłumaczenie przez tłumacza przysięgłego. Koszt takiego tłumaczenia zazwyczaj wynosi od 100 do 200 zł.

Tłumaczenie przysięgłe niemieckiego dowodu rejestracyjnego

Co ważne, nie ma powszechnego obowiązku tłumaczenia przysięgłego niemieckiego dowodu rejestracyjnego (Fahrzeugschein) przy rejestracji pojazdu z Unii Europejskiej, o ile nie zawiera on dodatkowych, niezrozumiałych dla urzędnika adnotacji czy pieczątek. Ten przepis znacznie usprawnia i obniża koszt rejestracji auta.

Ubezpieczenie OC: Zanim wyjedziesz na drogę

Obowiązkowe ubezpieczenie OC to jeden z fundamentów legalnego poruszania się pojazdem po drogach.

Kiedy należy wykupić ubezpieczenie OC?

Ubezpieczenie OC musisz wykupić najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu w Wydziale Komunikacji. Jest to warunek konieczny do otrzymania dowodu rejestracyjnego. Jeśli przyjechałeś na żółtych tablicach z krótkoterminowym ubezpieczeniem, pamiętaj, że kończy się ono wraz z ważnością tablic.

Jak wybrać odpowiednią polisę dla importowanego pojazdu?

Po sprowadzeniu samochodu z Niemiec warto porównać oferty różnych ubezpieczycieli. Skorzystanie z narzędzi do porównywania cen ubezpieczenia pojazdu pozwala znaleźć najbardziej korzystną polisę na 12 miesięcy. Potwierdzenie ubezpieczenia jest niezbędnym dokumentem do rejestracji auta.

Możliwe sposoby na tymczasowe ubezpieczenie

Jeżeli przyjeżdżasz autem z Niemiec na kołach, musisz mieć wykupione tymczasowe ubezpieczenie OC w Niemczech (związane z żółtymi lub czerwonymi tablicami). Po rejestracji pojazdu w Polsce, musisz wykupić roczne ubezpieczenie OC.

Procedura rejestracji w Wydziale Komunikacji

Ostatecznym etapem przygotowania auta do rejestracji po imporcie z Niemiec jest wizyta w Wydziale Komunikacji odpowiednim dla Twojego miejsca zamieszkania (starostwo powiatowe, urząd miasta lub urząd dzielnicy w Warszawie).

Wymagane dokumenty do złożenia wniosku o rejestrację

Do złożenia wniosku o rejestrację pojazdu musisz przygotować komplet niezbędnych dokumentów:

• Wniosek o rejestrację pojazdu.
• Dowód tożsamości (lub dokumenty firmy, jeśli zakup jest na firmę).
• Niemiecki dowód rejestracyjny (Fahrzeugschein) w oryginale.
• Umowę kupna-sprzedaży (lub fakturę) wraz z tłumaczeniem umowy, jeśli jest w języku obcym.
• Potwierdzenie opłacenia akcyzy.
• Zaświadczenie o ważnym badaniu technicznym samochodu.
• Zagraniczne tablice rejestracyjne (jeśli na nich przyjechałeś) lub oświadczenie o ich braku.
• Potwierdzenie ubezpieczenia OC.

Wypełnianie wniosku o rejestrację pojazdu

We wniosku należy podać szczegółowe dane dotyczące pojazdu, takie jak marka, model, rok produkcji, numer VIN, pojemność silnika, rodzaj paliwa oraz data nabycia samochodu. Precyzyjne wypełnienie wniosku przyspiesza proces.

Wydanie tymczasowego dowodu rejestracyjnego i tablic

Jeśli wszystkie dokumenty są w porządku, Wydział Komunikacji dokona tymczasowej rejestracji auta na 30 dni, wydając pozwolenie czasowe (tzw. „miękki” dowód rejestracyjny) oraz polskie tablice rejestracyjne. W tym czasie urząd weryfikuje dane i zamawia stały dowód rejestracyjny.

Odbiór stałego dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu

Status swojego stałego dowodu rejestracyjnego można sprawdzić online lub telefonicznie w urzędzie. Po jego wydaniu otrzymasz twardy dowód rejestracyjny. Pamiętaj, że od 2022 roku w Polsce nie wydaje się już fizycznych kart pojazdu ani nalepki kontrolnej.

Najczęstsze pytania i praktyczne wskazówki

Jakie są najczęstsze błędy przy rejestracji auta z Niemiec?

Najczęstsze błędy to spóźnione złożenie deklaracji akcyzowej i jej opłacenie, brak ważnego badania technicznego w Polsce (lub niemieckiego, które nie zostało uznane), a także brak kompletu niezbędnych dokumentów lub niewłaściwe tłumaczenie umowy kupna-sprzedaży. Często zdarza się również zaniżanie wartości samochodu na umowie kupna-sprzedaży w celu obniżenia akcyzy, co może prowadzić do kontroli skarbowej.

Ile czasu trwa cała procedura rejestracyjna?

Od importu auta do opłacenia akcyzy masz 30 dni. Sama rejestracja w Wydziale Komunikacji również trwa do 30 dni (czasowa rejestracja, a następnie wydanie stałego dowodu rejestracyjnego). Cały proces, od momentu zakupu auta w Niemczech do uzyskania stałych polskich tablic, zazwyczaj zamyka się w kilku tygodniach.

Szacunkowe koszty rejestracji samochodu z Niemiec

Poniżej przedstawiono przybliżone koszty rejestracji auta z Niemiec, bez uwzględnienia kosztu zakupu samochodu i transportu:

Co grozi za niedopełnienie formalności w terminie?

Niedopełnienie obowiązków w terminie może wiązać się z konsekwencjami. Za brak rejestracji samochodu w ciągu 30 dni od importu samochodu grozi kara administracyjna w wysokości od 200 do 1000 zł. Nieopłacenie akcyzy w terminie skutkuje naliczeniem odsetek, a w skrajnych przypadkach (powyżej 7500 zł zaległości) może nawet doprowadzić do wszczęcia postępowania karno-skarbowego i przejęcia auta przez państwo. Brak ubezpieczenia OC wiąże się z bardzo wysokimi karami ze strony Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.